I SUV Škoda sono l'espressione di come il marchio Škoda si sta rinnovando e allineando ai competitor. Basate su una vasta gamma di motori, anche a metano ed elettrici, sono tutti dotate di cruscotti digitali, completamente configurabili e dotati di svariati aiuti alla guida, tra cui il cruise control adattivo e il sistema Traffic Jam Assistant, che nel traffico intenso cittadino è in grado di gestire autonomamente l'acceleratore, i freni e il volante.

I SUV Škoda sono disponibili anche con il moderno cambio automatico DSG, un cambio di estrema precisione che troviamo nelle auto della gamma Volkswagen. L'insonorizzazione è notevole e l'assorbimento delle asperità è ottimale, così come lo sterzo e la tenuta generale di strada. I SUV Škoda accontentano diversi stili di guida e innumerevoli esigenze.

La gamma SUV Škoda è disponibile nei seguenti modelli: Škoda Kamiq, disponibile anche in motorizzazione metano, Škoda Karoq e Škoda Kodiaq.

Škoda e la Mobilità Elettrica

Škoda si pone l'obiettivo di elettrificare l'intera gamma delle sue vetture verso una guida totalmente sostenibile, come vuole la strategia del gruppo Volkswagen.

Quando si parla di mobilità elettrica occorre definire i diversi tipi di motore elettrico: Full-Electric, Hybrid Plug-in e Mild-hybrid.

Le auto Full electric (EV o BEV) sono veicoli completamente elettrici che devono necessariamente essere ricaricate e necessitano di tempi diversi a seconda della potenza dell'impianto o se si utilizza la corrente alternata o la corrente continua.

Mild Hybrid (MHEV) è un sistema costituito da un motore elettrico reversibile in grado di recuperare energia in frenata, in decelerazione e, nella face di accelerazione fornisce al motore potenza aggiuntiva per consumare meno.

E' un motore che non necessita di essere ricaricato con una fonte esterna perché il motore elettrico è così piccolo che viene ricaricato dal motore termico.

Quando si parla di auto ibrida plug-in, si fa invece riferimento a una tipologia di vettura equipaggiata da almeno due motori: uno elettrico ed uno termico, che può essere alimentato a gasolio o a benzina.

Scopri la Gamma Ibrida Škoda

Škoda Ibride

Le berline Škoda ibride sono basate su motori termici a bassi consumi combinati a propulsori elettrici performanti, che garantiscono emissioni medie omologate inferiori ai 100 g/km di CO2 e beneficiano degli incentivi nazionali riservati ai modelli più virtuosi.

Sono dotate di cambio manuale a 6 rapporti oppure di cambio automatico DSG a 7 rapporti di serie, che migliora l'efficienza del 3 cilindri benzina fino all'8% rispetto al propulsore non elettrificato. Le batterie agli ioni di litio da 13 kWh permettono di percorrere fino a 79 km in modalità elettrica (secondo il ciclo di omologazione NEDC), ricaricabili da presa domestica o da colonnine pubbliche.

Le tecnologie integrate e i sistemi di aiuto alla guida rendono l'esperienza rilassata e sicura. Tra i principali sistemi in dotazione: Front Assistant con riconoscimento pedoni, animali e ostacoli, Side Assistant e Rear Traffic Alert e il pratico Cruise Control.

La gamma berline ibride Škoda è disponibile nei modelli: Škoda Octavia Hybrid e Škoda Superb Hybrid. Mentre, le station wagon Škoda con motore ibrido sono la Škoda Octavia Sw Hybrid e la Škoda Superb Sw Hybrid

Novità Škoda 2021 - 2022

La gamma Škoda si prepara a grandi cambiamenti per il periodo 2021-2022. Anzitutto è previsto, per tutti i motori, un aggiornamento di conformità alle normative Euro 6d, inoltre, tutti i veicoli saranno equipaggiati di un avanzato sistema di infotainment di ultima generazione, con servizi online, interfaccia smartphone e accesso keyless al veicolo su tutte le portiere.

Nelle nuove Škoda sarà possibile trovare gli innovativi ADAS: Travel Assistant Park, Predictive Cruise Control, Traffic Jam Assistant ed Emergency Assistant, sono tra le principali dotazioni integrate e previste sui nuovi modelli.

La principale novità 2021 della casa automobilistica ceca è la presentazione del primo SUV elettrico Škoda. Si chiama Škoda Enyaq iV, ha un design molto innovativo e delle dimensioni generose.

Il nuovo SUV Škoda Enyaq iV è sviluppato sulla nuova piattaforma MEB di Volkswagen e fornirà una selezione della modalità di guida fino a sei diverse modalità (guida ecologica, ambientale, confortevole, normale, sportiva e personale). L'unità della batteria è incorporata nel pavimento portando così ad abbassare il baricentro dell'auto, a migliorare la ritenzione di strada e a migliorare lo spazio disponibile in cabina.

Le capacità della batteria sono tre: 55, 62 e 82 kWh. Queste sono le basi per i nomi delle diverse versioni del veicolo (50, 60 e 80) e determinano la loro potenza e autonomia. Una grande innovazione di Škoda Enyaq iV è data dalla presenza di un efficiente sistema a pompa di calore per ridurre al minimo l'impatto del sistema di climatizzazione sulla batteria.

Il nuovo Škoda Enyaq iV se combinato con il DCC (Dynamic Chassis Control) opzionale, la modalità di guida selezionata influenzerà anche le impostazioni delle sospensioni, dell'ammortizzatore e del sistema di sterzo.