Noleggio Lungo Termine Porsche Cayman

Porsche Cayman
2.7 275CV

36 mesi – 60.000 km
Con anticipo da 1159 € + Iva *
Con anticipo da 1414 € Iva inclusa *
Senza anticipo da 1349 € + Iva
Senza anticipo da 1646 € Iva inclusa
Senza IVA
IVA inclusa
  1. Il canone di noleggio con anticipo prevede un importo iniziale di 6.688 € + Iva

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Manutenzione Ordinaria e Straordinaria Manutenzioni

Assicurazione RCA, Kasko e Furto-Incendio Assicurazioni

Immatricolazione Immatricolazione

Soccorso Stradale Soccorso
Stradale

Sostituzione Pneumatici Pneumatici

Veicolo sostitutivo Veicolo
sostitutivo

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Listino Porsche Cayman: 44.589 € + IVA

Accessori di serie: Abs, Air bag laterali anteriori, Air bag lato guida, Air bag passeggero, Antenna, Autoradio con cd, Autoradio con mp3, Bracciolo anteriore, Cerchi in lega 18", Chiusura centralizzata, Climatizzatore manuale, Computer di bordo, Contagiri, Controllo trazione, Cristalli elettrici anteriori, Esp, Retrovisori elettrici, Retrovisori riscaldati, Sedile conducente elettrico, Servosterzo, Tyre kit, Volante in pelle.

Accessori a pagamento: Vernice pastello


Caratteristiche Porsche Cayman

Alimentazione veicolo Benzina
Serbatoio54-64 litri
Consumo ciclo misto 8.2 litri/100km
Emissioni CO2 192 g/km

Dati tecnici Porsche Cayman

Altezza127 cm
Larghezza180 cm
Lunghezza438 cm
Posti2
Bagagliaio425 litri
Porsche Cayman è una coupé sportiva a due posti e motore centrale. Rappresenta la versione coupé della Porsche Boxster con la quale condivide elementi tecnologici e strutturali, motorizzazioni e eleganza degli interni. Si distingue però per una serie di elementi, tra cui l’assenza della capote. I motori di Porsche Cayman prevedono alimentazione a benzina con sistema di iniezione diretta del carburante. Porsche Cayman dispone di due motori boxer a 6 cilindri: il 2.7 da 275CV e il 3.4 S da 325CV, entrambi con cambio manuale a 6 marce. Tutte e due le vetture sono a trazione posteriore. A richiesta è possibile equipaggiare la vettura con cambio a doppia frizione per una guida più confortevole ed economica. Inoltre azionando il tasto SPORT si aggiunge sprint alla propulsione consentendo uno stile di guida più vivace e dinamico. Il telaio della Porsche Cayman con assali posteriori in alluminio, carrozzeria ribassata e sospensioni a regolazione attiva, permettono di rispondere al meglio alle condizioni della carreggiata, migliorare l’aderenza al manto stradale e aumentare la stabilità. Porsche ha poi studiato una serie di sistemi avanzati per rendere la permanenza a bordo affidabile. La carrozzeria è resistente agli urti, il sistema di airbag è innovativo, i poggiatesta sono integrati negli schienali, il piantone dello sterzo è collassabile e le cinture di sicurezza sono a tre punti con pretensionatori e limitatori di tensione. Anche il sistema frenante è stato progettato per offrire prestazioni eccezionali: l’ottimizzazione della frenata è stata ottenuta grazie al servofreno che consente di esercitare una forza minore sul pedale con la stessa efficacia e ad un particolare sistema di ventilazione con prese d’aria nel paraurti anteriore. Inoltre interviene anche il sistema Abs. Per quanto riguarda il comfort di guida, molto utile nelle ripartenze in salita risulta la funzione Hold. I fari adattivi anteriori si orientano in base all’ andamento della strada migliorando la visibilità in curva, mentre la terza luce di stop avverte i veicoli che seguono in caso di frenate improvvise. Per quanto riguarda l’intrattenimento a bordo, l’impianto audio di serie dispone di schermo touchscreen con lettore CD, MP3 e sistema di regolazione volume in base alla velocità. Inoltre su richiesta è possibile disporre del Porsche Communication Management, l’unità di comando per i sistemi audio, di comunicazione e di navigazione, il quale dispone anche di lettore DVD. Per un intrattenimento di livello superiore è possibile avere anche il sintonizzatore TV che permette (a veicolo fermo) la ricezione di segnali televisivi analogici o digitali.

Descrizione





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