FORD KUGA HYBRID PLUG-IN

Nuova Ford Kuga Plug-In Hybrid combina tecnologie all’avanguardia con la massima efficienza del motore che promette una autonomia in elettrico pari a 56 km. Con uno stile che riprende i precedenti modelli le linee sono proporzionate, sinuose e sportiveggianti, l’abitacolo è ampio e assicura il massimo comfort. La crossover è spinta da un motore 2.5 a benzina e funziona secondo il ciclo Atkinson (invece del classico Otto) e fornisce ben 152CV. Il motore elettrico ha 110CV e la combinazione fra i due fornisce una potenza complessiva pari a 225CV. L’accelerazione da 0 a 100 km/h si ha in soli 9.2 secondi. I motori sono collegati a un sistema di ingranaggi epicicloidali che assicurano una trasmissione automatica fluida e minimi consumi. Quattro sono le modalità di funzionamento: EV AUTO (l’elettronica gestisce in autonomia i due motori), EV ADESSO (funzionamento solo elettrico); EV DOPO (mantiene la carica) e EV RICARICA (accresce la ricarica).

QUALI SONO I TEMPI DI RICARICA DI FORD KUGA HYBRID?

Nuova Ford Kuga Plug-In Hybrid è equipaggiata con un pacco batterie agli ioni di litio con una potenza di 14.4 kWh che consente di arrivare a 56 km di autonomia e fino a 65 km in strade urbane, inoltre, Ford Kuga Plug-In Hybrid dispone di un connettore di ricarica di TIPO 2. Il caricabatteria interno al veicolo accetta al massimo 16 A 230 V monofase (3,7 kW). Non è presente il connettore per le ricariche veloci in corrente continua DC.

Ciò significa che con connettore Tipo 2 e caricatore da 16A 230V monofase (3,7 kW) è possibile una ricarica in Corrente Alternata (Modo 2 e Modo 3) per un flusso di corrente massima pari a 16 A, una tensione di 230 V monofase e una potenza massima d 3,7 kW. La ricarica 10A 230V (2.3 kW) è quella realizzata con il cavo in dotazione dotato di spina domestica e realizza una ricarica completa in 6.3 ore circa (ciò significa che con un'ora di ricarica è prevista un'autonomia pari a 13.8 km).

Una ricarica con corrente o potenza superiore è possibile sia con una stazione di ricarica portatile (Modo 2) sia con una ricarica con Wall Box o Colonnina di ricarica (Modo 3).

In sintesi possiamo riepilogare i seguenti tempi di ricarica:

• Ricarica a 10A 230V (2.3 kW): 6.3 ore circa
• Ricarica a 16A 230V (3.7 kW): 3.9 ore circa
• Ricarica a 32A 230V (7.4 kW): 3.9 ore circa
• Ricarica a 16A 400V (11 kW): 3.9 ore circa
• Ricarica a 32A 400V (22 kW): 3.9 ore circa

QUANTO COSTA LA RICARICA DI FORD KUGA HYBRID?

Le auto ibride plug-in sono quelle vetture ibride alle quali è stata aggiunta una presa di ricarica e un pacco batteria di maggiori dimensioni così da permettere sia di ricaricare il pacco batterie dall’esterno ma anche di garantire una maggiore autonomia chilometrica non solo in elettrico ma anche di alleggerire ancora di più il lavoro del motore termico a vantaggio dei consumi di carburante e delle emissioni di sostanze nocive.

Per calcolare quanto costa ricaricare l'auto elettrica da casa è necessario calcolare il costo al kWh e moltiplicare il costo medio in euro per la capacità della batteria in kWh. Riguardo Ford Kuga Plug-In Hybrid si può stimare un costo medio domestico di 0,20€ per kWh e quindi per caricare una batteria da 14.4 kWh si ha un costo di ricarica pari a 2,88€. Tra i principali fornitori di energia Enel X e Duferco offrono anche formule in abbonamento per abbattere i costi delle ricariche.

La nuova Ford Kuga Plug-In Hybrid non delude le aspettative e soddisfa le esigenze dei driver più esigenti rientrando a pieno titolo anche nel mondo del Noleggio Lungo Termine Ford e delle flotte aziendali.