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Listino BMW X1: 39.395 € + IVA
Accessori di serie: Abs, Air bag laterali anteriori, Air bag lato guida, Air bag passeggero, Appoggiatesta posteriori, Bracciolo anteriore, Bracciolo posteriore, Cambio automatico 6 marce, Cerchi in lega 17", Chiusura centralizzata, Climatizzatore automatico, Comandi al volante, Computer di bordo, Contagiri, Controllo trazione, Cristalli elettrici anteriori, Cristalli elettrici posteriori, Cruise control, Esp, Filtro antiparticolato, Presa 12v, Rails, Retrovisori elettrici, Retrovisori riscaldati, Sedili in stoffa, Sensore pioggia, Sensore retromarcia, Servosterzo, Volante in pelle, Window bag
Accessori a pagamento: Vernice pastello
Alimentazione veicolo | Hybrid |
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Serbatoio | 51 litri |
Capacità batteria | 10.0 kWh |
Connettore ricarica | Tipo 2 * |
Consumo ciclo misto | 2.1 litri/100km |
Emissioni CO2 | 43 g/km |
Autonomia km in elettrico | 57 km |
Altezza | 160 cm |
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Larghezza | 182 cm |
Lunghezza | 445 cm |
Posti | 5 |
Bagagliaio | 505 litri |
Sicurezza |
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La nuova BMW X1 Hybrid Plug-In è il crossover della gamma BMW dalle linee muscolose e con tanta grinta da vendere. Spinta da una power unit composta da un motore a tre cilindri 1.5 benzina da 120CV abbinato ad una unità elettrica da 95CV per una potenza combinata di 220CV, BMW X1 è la regina della strada. La potenza del motore è trasferita alle ruote anteriori attraverso una trasmissione Steptronic a 6 rapporti. Il motore elettrico con la sua potenza di 70 kW / 95CV fornisce 165 Nm di coppia alle ruote posteriori tramite una trasmissione singola. Ciò crea una trazione integrale specifica per l’ibrido che ne aumenta e migliora le già eccellenti prestazioni.
Nuova BMW X1 Hybrid Plug-In è equipaggiata con un pacco batterie agli ioni di litio da 10.0 kWh che consente di arrivare sino 57 km in completa autonomia. BMW X1 Hybrid dispone di un connettore di ricarica TIPO 2, inoltre, Il caricabatteria interno al veicolo accetta al massimo 16 A 230 V monofase (3,7 kW). Non è presente il connettore per le ricariche veloci in corrente continua DC. Ciò significa che con connettore Tipo 2 e caricatore da 16A 230V monofase (3,7 kW) è possibile una ricarica in Corrente Alternata (Modo 2 e Modo 3) per un flusso di corrente massima pari a 16 A, una tensione di 230 V monofase e una potenza massima d 3,7 kW.
La ricarica 10A 230V (2.3 kW) è quella realizzata con il cavo in dotazione dotato di spina domestica e realizza una ricarica completa in 4.2 ore circa (ciò significa che con un'ora di ricarica è prevista un'autonomia pari a 13.8 km). Una ricarica con corrente o potenza superiore è possibile sia con una stazione di ricarica portatile (Modo 2) sia con una ricarica con Wall Box o Colonnina di ricarica (Modo 3).
In sintesi possiamo riepilogare i seguenti tempi di ricarica:
Le auto ibride plug-in sono quelle vetture alle quali è stata aggiunta una presa di ricarica e un pacco batteria di maggiori dimensioni così da permettere sia di ricaricare il pacco batterie dall’esterno ma anche di garantire una maggiore autonomia chilometrica non solo in elettrico ma anche di alleggerire ancora di più il lavoro del motore termico a vantaggio dei consumi di carburante e delle emissioni di sostanze nocive.
Per calcolare quanto costa ricaricare l'auto elettrica da casa è necessario calcolare il costo al kWh e moltiplicare il costo medio in euro per la capacità della batteria in kWh. Riguardo BMW X1 Hybrid Plug-In si può stimare un costo medio domestico di 0,20€ per kWh e quindi per caricare una batteria da 10.0 kWh si ha un costo di ricarica pari a 2 €.
Tra i principali fornitori di energia Enel X e Duferco offrono anche formule in abbonamento per abbattere i costi delle ricariche.Ad esempio Enel X senza abbonamento prevede un costo di 0,45€/kWh per un costo di ricarica completa pari a 4,50€.
La nuova BMW X1 Plug-In Hybrid non delude le aspettative e soddisfa le esigenze dei driver più esigenti rientrando a pieno titolo anche nel mondo del Noleggio Lungo Termine BMW e delle flotte aziendali.
Descrizione
Crash test Euro NCAP
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