BMW IX3 ELETTRICA

La nuova BMW IX3 elettrica è realizzata sulla base della quinta generazione della tecnologia BMW e-Drive che comprende il motore elettrico, l’elettronica di sistema e la trasmissione riuniti in un unico componente. Lo spazio di installazione viene così ridotto e il peso migliorato. La nuova BMW IX3 elettrica è spinta da un propulsore a zero emissioni che eroga una potenza massima di 286CV e 400 Nm di coppia. L’accelerazione da 0-100 km/h si ha in soli 6,8 secondi e le prestazioni sono brillanti con ben 180 km/h di velocità massima autolimitata elettronicamente.

Il propulsore di ultima generazione elimina la necessità di utilizzare terre rare e aumenta così efficienza e autonomia. L’autonomia è assicurata in modo maggiore grazie alla batteria ad alta tensione con aumentata densità energetica e non con una batteria più grande e ingombrante. Nel segmento vanta un consumo energetico inferiore ai 20 kwh/100 km e un rapporto tra dimensioni della batteria (74 kWh) e autonomia di circa 500 km. La ricarica è sia trifase che monofase fino a 11 kW. Il collegamento a una stazione di ricarica rapida del veicolo in corrente continua assicura una ricarica fino a 150 kW. La batteria può essere ricaricata fino all’80% della sua piena capacità in 34 minuti mentre si possono recuperare i 100 km di autonomia in soli 10 minuti.

QUALI SONO I TEMPI DI RICARICA DI BMW IX3 ELETTRICA?

Nuova BMW IX3 elettrica è equipaggiata con un pacco batterie agli ioni di litio con una potenza di 74 kWh che consente di arrivare sino 459 km in completa autonomia. BMW IX3 elettricadispone di un connettore di ricarica TIPO 2. Il caricabatteria interno al veicolo accetta al massimo 32 A 230 V monofase (11 kW) oppure 16 A 400 V trifase (11 kW). Non è presente il connettore per le ricariche veloci in corrente continua DC.

Ciò significa che con connettore Tipo 2 e caricatore da 32A 230V monofase (11 kW) è possibile una ricarica in Corrente Alternata (Modo 2 e Modo 3) per un flusso di corrente massima pari a 32 A, una tensione di 230 V monofase e una potenza massima d 11 kW e che con caricatore da 16A 230V trifase (11 kW) è possibile una ricarica in Corrente Alternata (Modo 2 e Modo 3) per un flusso di corrente massima pari a 16 A, una tensione di 400 V trifase e una potenza massima di 11 kW.

La ricarica 10A 230V (2.3 kW) è quella realizzata con il cavo in dotazione dotato di spina domestica e realizza una ricarica completa in 7,5 ore circa, mentre, Una ricarica con corrente o potenza superiore è possibile sia con una stazione di ricarica portatile (Modo 2) sia con una ricarica con WallBox o Colonnina di ricarica (Modo 3). La batteria può essere ricaricata fino all’80% della sua piena capacità in 34 minuti mentre si possono recuperare i 100 km di autonomia in soli 10 minuti.

MA QUANTO COSTA LA RICARICA DI BMW IX3 ELETTRICA?

Per calcolare quanto costa ricaricare l'auto elettrica da casa è necessario calcolare il costo al kWh e moltiplicare il costo medio in euro per la capacità della batteria in kWh. Riguardo BMW IX3 elettrica si può stimare un costo medio domestico di 0,20 € per kWh e quindi per caricare una batteria da 74 kWh si ha un costo di ricarica pari a 14,80 €.

Tra i principali fornitori di energia Enel X e Duferco offrono anche formule in abbonamento per abbattere i costi delle ricariche. Ad esempio Enel X senza abbonamento prevede un costo di 0,45€/kWh per un costo di ricarica completa pari a 33,30€.

La nuova BMW IX3 elettrica non delude le aspettative e soddisfa le esigenze dei driver più esigenti rientrando a pieno titolo anche nel mondo del Noleggio Lungo Termine BMW e delle flotte aziendali.