VOLKSWAGEN GOLF: LA TEDESCA PIÙ AMATA

L’ottava generazione della Volkswagen Golf è caratterizzata da uno stile che è l’evoluzione del precedente. Maggiore risalto agli interni, adesso più essenziali, e alla tecnologia che soddisfa tutte le esigenze del driver e dei suoi passeggeri.

La nuova Volkswagen Golf è attesa in concessionaria nel mese di marzo 2020. Presenta interni completamente digitali e connessi, cambio dsg, gruppi ottici Led a scalino e assistenti vocali di ultima generazione. Comunica in maniera autonoma con auto e infrastrutture grazie al protocollo Ca2X. Costruita sul pianale MQB, aggiunge per la prima volta le motorizzazioni mild hybrid da 48 V.

Scelta volontaria, quella dei costruttori tedeschi, di non presentarla al Salone dell’Auto di Francoforte del mese di ottobre 2019: nuova golf non deve accavallarsi con l’altrettanto attesa volkswagen id.3. Nuova Golf 8 mostra più di quanto mai mostrato in una storia lunga 45 anni.

Golf 8 si propone in 3 varianti mild hybrid. Una abbinata al 1.0 TSI e potenza da 110 CV e due abbinate al 1.5 TSI con potenze di 130 e 150 CV e 2 varianti ibride plug-in spinte dal 1.4 TSI con potenze di 204 e 245 CV.

Si tratta dello stesso schema già in uso su GTE. Attualmente il modello in vendita della GTE monta un motore 1.4 TSI turbo benzina abbinato a un’unità elettrica alimentata da una batteria agli ioni di litio da 13 kWh, 204 cv e potenza complessiva pari a 245 km/h. Scatto da 0 a 100 in 7.6 secondi. L’autonomia complessiva è di 50 km in ciclo NEDC, emissioni zero. Per la trasmissione adotta un doppia frizione DSG a 6 marce comandato da una piccola leva “by wire” che libera molto spazio nella zona del tunnel centrale.

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Category: Volkswagen

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