In un’intervista esclusiva l’Ad di Audi ha rivelato molte novità sul futuro della casa. Fra cui il progetto di una gamma totalmente elettrica entro 15 anni.
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Con 367 CV di potenza massima e una coppia da 500 Nm, Audi Q5 non accetta compromessi e offre trazione integrale quattro ruote ultra, cambio S tronic a sette rapporti e oltre 40 km in modalità puramente elettrica.
Audi prosegue, dopo aver lanciato la e-tron, nel suo percorso di elettrificazione della gamma con la versione plug-in hybrid della seconda generazione di Q5, la TFSi e quattro Stronic. Due sono le versioni disponibili per questa vettura taglia large del settore Sport Utility dotata di una grande mole di tecnologia: la 55” (367 CV) e la 50”, già in listino, e disponibile con una potenza massima di 299 CV.
Sono potenze massime di sistema.
Altra novità presentata da Audi al Salone di Francoforte in anteprima mondiale oltre a Audi RS 7 Sportback (di cui parliamo qui) è la concept AI: TRAIL.
Audi AI: Trail quattro è senza dubbio l’oggetto più curioso con la sua motorizzazione elettrica capace di andare, però, oltre la dimensione urbana grazie alla trazione integrale e a un progetto tecnico appositamente studiato per l’off-road e caratterizzato da una carrozzeria rialzata e grandi ruote gommate da sterrato.
C’è da dire che questa concept non dovrebbe avere immediati risvolti nella produzione di serie ma rappresenta una panoramica su quella che è la visione della costruttrice sull’evoluzione futura della gamma a elettroni.
Il 2020 sarà un anno di grandi novità per la casa degli anelli. Si parte con nuova Audi RS3 che inaugurerà la nuova generazione con una rinnovata estetica, motori e prestazioni ai massimi livelli. La famiglia della Audi A3 fa sospirare i driver con le prime foto spia che ne mettono in risalto la nuova estetica, interni e allestimenti rivisti a cui si sommano nuovi motori benzina e diesel ma anche a metano e propulsori elettrici, ibridi (mild hybrid e ibridi plug-in). Tra le novità Audi RS3 2020 sfrutta le “forme di base” della attuale Audi A3 aggiungendo dettagli estetici sportiveggianti come rinnovate prese d’aria un marcato spoiler posteriore, un innovativo design per i fari e…
Nuova Audi Q3 Sportback è il Suv dall’immagine sportiva e muscolosa che, rispetto al modello più tradizionale da cui deriva, vanta forme più dinamiche, energiche e slanciate. Parte del merito va al tetto più basso di tre cm (157 cm l’altezza totale) e un’altra parte al lunotto molto più inclinato e sormontato un vistoso spoiler. Non particolarmente mutata nella lunghezza in cui guadagna soltanto 16 mm in più per 450 cm totali, la nuova Audi Q3 Sportback è appagante tanto per forme che per carrozzeria. La plancia vanta finiture pregiate, all’avanguardia e tecnologiche. Il cruscotto, di serie, è digitale con una diagonale di 10,3 pollici…
Nuova Audi Q8 è stata totalmente rivisitata dal reparto sportivo dei Quattro anelli. Il risultato è un tripudio di comfort e tecnologia con prestazioni eccezionali così come eccezionali sono il design degli interni e degli esterni: la Nuova Audi SQ8 è spinta dal V8 diesel da 4.0 litri biturbo da 435 CV con tecnologia mild hybrid e soddisfa sia le esigenze degli amanti del brivido sportivo che quelle degli amanti della comodità.
Con i suoi 5,01 m di lunghezza per 2 di larghezza, il single frame ottagonale anteriore a doppi listelli verticali enorme che non alleggerisce il frontale ricco di linee tese e spigoli, Audi SQ8 aggredisce la strada e non passa inosservata.
L’appuntamento settembrino al Salone di Francoforte ha conquistato ancora una volta. In particolare, nello stand Audi, nuova Audi RS7 Sportback ce l’ha messa tutta per rubare la scena alla nuova Audi RS6 Avant.
È d’altra parte impossibile resistere al rosso della seconda generazione della coupé ammiraglia dei quattro anelli che colpisce sin dal primo sguardo. Forme avveniristiche, una linea dagli assetti inaspettati, tecnologie ai massimi livelli: queste sono solo alcune delle novità di Audi a partire da ottobre 2019.