La nuova Audi Q8 arriva nei concessionari italiani in una versione ancora più sportiva della precedente Audi Q7 e con una linea più fresca e un design più dinamico e raffinato. La casa di Ingolstadt non delude le aspettative, nemmeno questa volta. Questo perché la nuova Q8 ha tutte le caratteristiche di un Suv, compresa la grandezza, a cui si aggiungono una serie di miglioramenti che vanno da un’agilità inusuale nelle vetture di queste dimensioni (4,99 m di lunghezza x 2 mt di larghezza e 1,71 mt di altezza) e da quattro ruote sterzanti (optional) che “cancellano” la distanza tra i pneumatici anteriori e posteriori (distanza che è di circa 3 metri). Comfort, sicurezza ed emozioni al volante sono le parole d’ordine di questa coupé elegante da un lato, e versatile e grintosa come un Suv, dall’altro. Disponibile con motorizzazioni Diesel V6 mild-hybrid da 286Cv, cilindrata da 2967 cmᶟ, trasmissione automatica 8 marce tiptronic e coppia da 620 Nm, ma anche in una versione a benzina (50 TFSI da 340CV) più potente per gli amanti della velocità, la Q8 garantisce alte prestazioni e si propone di soddisfare le aspettative dei driver più esigenti. La tecnologia di serie è la mild-hybrid mHEV con rete elettrica a 48 volt e batteria a ioni di litio. Il cambio è automatico a 8 rapporti, comodo sia per una guida più rilassata che per gli appassionati della velocità. La nuova coupé della casa degli anelli non ha niente da invidiare alle sue antenate nemmeno in quanto a design esterno, grazie al suo look sportivo e slanciato ma anche grintoso e raffinato, che interno. All’interno dell’abitacolo è impossibile non restare affascinati dalla visuale perfetta e completamente limpida: il cofano motore largo e spazioso fa sì che anche in movimento non si notino tutti gli ingombri esterni. A completare il tutto, il sistema delle tecnologie a bordo: due schermi touch da 10’’ (in alto) e da 9’’ (in basso) al centro della plancia, con i comandi infotainment e clima separati, il pannello digitale Virtual Cockpit dietro al volante e l’head up display proiettato sul parabrezza, riducono al minimo i comandi fisici. Omologata 5 posti e con un bagagliaio da 605 litri (1755 con sedili abbassati), lo spazio non è un problema nella Q8 nemmeno per chi è seduto dietro perché anche con il tetto da coupé che scende posteriormente, il soffitto mantiene le sue promesse di capienza e garantisce ospitalità anche per le stature più alte. A completare il comfort e a renderlo insuperabile, si aggiunge l’irrinunciabile climatizzatore quadrizona, opzionale. Niente è lasciato al caso sulla nuova coupé della casa di Ingolstadt, nemmeno i sistemi di frenata d’emergenza Lane Keep Assist, che riconosce la segnaletica orizzontale e riporta l’auto in carreggiata automaticamente, né il Remote garage pilot che sotto la supervisione del guidatore assicura l’entrata e l’uscita del SUV dal garage in completa autonomia. Un’eccellenza leader nel mercato delle flotte e nei SUV a noleggio a lungo termine che emoziona chi la guida e chi la guarda e che nulla invidia ad altri grandi marchi.